Bien acheter, c’est être bien conseillé. Avec Le Bon Modèle, deux experts indépendants vous accompagnent, pas à pas, pour choisir la voiture la plus adaptée à votre quotidien et à votre budget.
Sur le papier, acheter une voiture peut sembler simple. En réalité, entre la multitude de marques et de modèles, de motorisations et d’options, d’annonces et de modes d’achat, c’est difficile de s’y retrouver.
Avec Le Bon Modèle, on vous aide à y voir clair : de vrais conseillers vous guident pas à pas pour choisir et acheter la voiture la plus adaptée à votre quotidien et à votre budget, sans angles morts.
Derrière Le Bon Modèle, il n’y a pas d’IA, mais Charles et Jules : deux conducteurs qui savent par expérience à quel point acheter une voiture peut être complexe, et qui ont appris à comparer les offres, décrypter les prix et dénicher les bonnes affaires.
Nous ne vendons pas de voitures.
Nous ne prenons pas de commission.
Notre métier, c’est de vous fournir un avis d’expert objectif, pour vous aider à faire un choix éclairé.
Et notre seul client, c’est vous.
Nous combinons une connaissance approfondie des véhicules avec une compréhension fine de vos besoins et de vos contraintes.
Nous appliquons une méthode rigoureuse et privilégions des échanges directs, au téléphone ou en visio, pour vous accompagner pas à pas.
La jungle des annonces, c’est notre problème, plus le vôtre.
Objectif :
Identifier la voiture qu’il vous faut
Passez 90 min avec nos deux experts auto pour identifier le bon modèle de voiture à acheter.
Objectif :
Vous accompagner jusqu’à l’achat
Du cadrage de votre besoin jusqu'à l'achat de votre voiture, nos deux experts auto vous accompagnent à chaque étape.
Ils ont trouvé la voiture qu’il leur fallait.
Entre notre monospace à 250 000 km et la BMW en leasing, on ne savait plus s’il fallait remplacer une voiture ou deux. Vélos, plongée, trajets pro jusqu’à Grenoble… nos besoins étaient compliqués. Charles et Jules ont tout remis à plat avec nous : revendre la BMW 15 000 €, prendre un Touran d’occasion et une Twingo électrique à 14 000 €. Au total, largement moins que les 45 000 € qu’on avait envisagés. Et jamais de discours commercial.
Deux enfants, du matériel de camping chaque week-end en montagne, et un contrôle technique dans deux mois avec une alerte liquide de refroidissement. On hésitait entre un break et un SUV, avec seulement 20 000 €. Charles et Jules nous ont montré qu’un break répondait mieux à nos besoins, puis nous ont déniché une belle Corolla Touring Sports à ce prix : un coffre aussi grand que celui de notre ancien monospace, une voiture qui a de la gueule, et enfin un choix clair.
Après un accident, je me suis retrouvée sans voiture, avec une recherche urgente et un budget de 40 000 € en tête. Je pensais au tout électrique, mais notre garage fait environ 2 m de haut. Charles et Jules ont analysé avec moi mes vrais trajets – 1 500 km par an, quelques autoroutes pour aller à Oléron – et m’ont orientée vers un Duster, que j’ai acheté 25 000 €. J’ai moins dépensé, pour une voiture plus adaptée, et mon fils y rentre son BMX.
